了解液壓升降機油耗問題
對于使用
液壓升降機等高空作業(yè)設(shè)備的工作者來講，必須要了解
液壓升降機的油耗問題，要想解決油耗問題首先要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，這和駕駛汽車是一樣的，當(dāng)平臺啟動的時候要放慢速度，當(dāng)達(dá)到一定高度的時候，在適當(dāng)?shù)奶岣咚纳邓俣?，保持?穩(wěn)的運行速度也能節(jié)省一部分油耗，所以速度的忽然變化會使高空作業(yè)平臺增加能耗，另外要盡量排除各種故障的發(fā)生，高空作業(yè)平臺的穩(wěn)定運行受很多因素的影響，所以任何一個環(huán)節(jié)的操作都會影響性能的發(fā)揮及使用油耗，下面華雄機械給大家講解一下
液壓升降機的油耗問題。
合理調(diào)節(jié)壓力值，升降機液壓油流經(jīng)各類壓油閥時不可避免的存在著壓力損失和流量消耗，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重，因此合理的選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面，流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其 最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓升降平臺正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。
減小壓力損耗，在選擇升降機調(diào)速回路的時候，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率的損失，常見的調(diào)速回路主要有容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流回路，其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好，而容積調(diào)速回路既無溢流損失也無節(jié)流損失，效率高 但低速穩(wěn)定性差，如果想要同時滿足兩方面的要求可以采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并盡量減少兩個節(jié)流閥之間的壓力差，以減小壓力損失。
合理選擇泵站的大小，考慮到升降機執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)會需要大流量、低壓力，有時又需要小流量、高壓力，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，可以滿足流量執(zhí)行器的快速行程，當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程，這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
在使用升降機進(jìn)行作業(yè)時，不能貪圖省時而超載運行設(shè)備，這樣只會降低運行速度、損壞設(shè)備影響下次使用。
